Рельсы – это балки, для производства которых используется сталь с высоким содержанием углерода, предназначенные для укладки на шпалах и формирования железнодорожных путей широкого спектра назначения. Рельсы представлены множеством разновидностей, изготавливаемых с соблюдением соответствующего государственного стандарта. Изготовление рельсов – сложный технологический процесс, минимальное нарушение способно спровоцировать выход из строя и инфраструктурную катастрофу. Компания «Азия Транс Трейд» предлагает рельсы исключительно высокого качества, подходящие для формирования как небольших запасных путей, так и железнодорожных веток для движения скоростных поездов.

Узкоколейные рельсы

Товар отвечает требованиям СНиП 2.05.07-95. Рельсы типа Р18 используются при прокладке внутренних узкоколейных путей на территориях промышленных организаций и комплексов, позволяют наладить связь между отдельными подразделениями одного предприятия или соседними концернами. Допускается использование и рельсов стандарта Р24. Узкоколейные рельсы представлены тремя группами:

1. Первая. Самые прочные рельсы, выдерживающие нагрузку в полмиллиона тонн на километр полотна в течение года.
2. Вторая. Допустимая нагрузка – от 200 до 500 тысяч тонн на километр полотна ежегодно.
3. Третья. Менее 200 тысяч тонн.

При выборе необходимо учитывать реальные потребности предприятия, чтобы добиться баланса между надежностью, долговечностью и финансовыми расходами.

Рельсы Р33, изготовление которых определяется требованиями ТУ 14-2-297-78, применяются при формировании путей не только на земле, но и в шахтах, туннелях. Аналогичное назначение и у продукции стандарта Р38. Классификация основана на использовании, рельсы предназначены для формирования внутренних или внешних путей.

Рельсы стандартных габаритов

Стандартные рельсы представлены следующими типами:

• Р43. Производство регламентировано ГОСТ Р-51685-2000. Основные области эксплуатации – формирование стрелок, звеньевых железнодорожных полотен. Продукция широко применяется при прокладке внутренних путей в рамках одной промышленной организации, характеризуется значительной механической прочностью, стойкостью к колебаниям температуры. Аналогичные характеристики актуальны для рельсов стандарта Р50, но они еще прочнее, рассчитаны на колею, испытывающую нагрузку от 10 до 25 миллионов тонн на километр полотна в течение года.
• Р65. Универсальные рейсы, подходящие для формирования железнодорожного полотна широкого назначения. Нормативная нагрузка – от 25 до 75 миллионов тонн, этот показатель удовлетворяет большинству железных дорог.
• Р100. Наиболее прочные рейсы, нормативный производственный документ – ГОСТ-4121-76. Продукция ориентирована на прокладку путей внутри портовых терминалов, концернов тяжелой промышленности, отгружающих большие объемы товара.

Подкрановые рейсы

Подкрановые рельсы – особый вид продукции, изготовление которой ведется по требованиям ГОСТ 4121-96. Основной материал – сталь с повышенным содержанием углерода сорта К63. Отличительные конструктивные особенности – толстая стенка и опорная поверхность большой площади, за счет чего достигается равномерное распределение давления, увеличивается прочность и срок службы. Назначение рельсов КР – прокладка путей, по которым двигаются подъемные краны.

Особенности классификации

Рельсы, представленные в каталоге компании «Азия Транс Трейд», также можно классифицировать по следующим параметрам:

1. Категория качества. Высшее качество, термическое упрочнение – В, термическое упрочнение – Т1 или Т2, продукция без термического упрочнения – Н.
2. Наличие технологических отверстий для установки болтов – наличие отверстий по обоим концам либо их отсутствие.
3. Методика выплавки исходного сырья. М – сталь из мартеновской печи, К – сталь конвертерного типа, Э – электросталь.
4. Тип исходной заготовки. Слиток либо непрерывно-литая заготовка НЛЗ.
5. Методика противофлокенной обработки. Вакуумированная сталь, контролируемое остужение либо изотермическая выдержка.

Классификация по сфере использования

Выделяют следующую продукцию:

• Крановые рельсы типа КР. Нормативный производственный документ – ГОСТ-4121-96.
• Рельсы для формирования узкоколейных путей типа Р. Нормативный производственный документ – ГОСТ-6368-62.
• Рельсы для подготовки промышленных железнодорожных веток РП. ГОСТ-Р-51045-97.
• Рельсы для создания ширококолейных путей Р. Индексы – 50, 65, 75.

Термическая обработка

Термическая обработка повышает механическую прочность рельсов. Обрабатывается вся длина изделия, технология регулируется ГОСТ 18267-82 и основана на закалке в масле с дальнейшим отпуском в печи. Химический состав стали определяется положениями ГОСТ 24182-80. Термически обработанные рельсы представлены первым и вторым сортами.

Разнообразие выбора

Компания «Азия Транс Трейд» предлагает новые рельсы, продукцию со складского хранения прежних лет выпуска, обработанную специальным составом, препятствующим коррозии, а также бывшие в использовании рельсы, прошедшие тщательное обследование на предмет наличия дефектов и очагов коррозии, снижающих прочность. От новизны товара зависит его стоимость. Покупка бывших в эксплуатации рельсов – оправданное решение, позволяющее хорошо сэкономить, в том случае, если они не будут подвергаться высоким нагрузкам.

Посмотреть весь каталог продукции