МЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕМ ДОСТАВКУ
ВО ВСЕ УГОЛКИ СТРАНЫ
Фото Название ГОСТ Вес Цена за шт. (с НДС) Заказать
Подкладка Д-24
Подкладка Д-24 ГОСТ 8142-89 1.86 кг от 128 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-24 восст.
Подкладка Д-24 восст. ГОСТ 8142-89 1.86 кг от 250 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-33
Подкладка Д-33 ГОСТ 8142-89 2.83 кг от 460 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-33 восст.
Подкладка Д-33 восст. ГОСТ 8142-89 2.83 кг от 340 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-43 восст.
Подкладка Д-43 восст. ГОСТ 7056-77 5.26 кг от 480 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-50
Подкладка Д-50 ГОСТ 32694-2014 6.2 кг от 810 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-50 б/у
Подкладка Д-50 б/у ГОСТ 32694-2014 6.2 кг от 210 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-65
Подкладка Д-65 ГОСТ 32694-2014 7.66 кг от 1 040 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-65 б/у
Подкладка Д-65 б/у ГОСТ 32694-2014 7.66 кг от 280 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка Д-65 резерв
Подкладка Д-65 резерв ГОСТ 32694-2014 7.66 кг от 850 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка ДН-6-65 с гос. резерва
Подкладка ДН-6-65 с гос. резерва ГОСТ 32694-2014 8.44 кг от 850 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка ДН6-65
Подкладка ДН6-65 ГОСТ 32694-2014 8.44 кг от 1 020 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка ДН6-65 б/у
Подкладка ДН6-65 б/у ГОСТ 32694-2014 8.44 кг от 280 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка ЖБРМ
Подкладка ЖБРМ ГОСТ 16277-93, Чертеж ЦП 369.607 6.85 кг от 900 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-50
Подкладка КБ-50 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2006 6.85 кг от 1 030 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-50 б/у
Подкладка КБ-50 б/у ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2006 6.85 кг от 620 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-50 восст.
Подкладка КБ-50 восст. ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2006 6.85 кг от 760 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-65
Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2005 6.85 кг от 145 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-65 б/у
Подкладка КБ-65 б/у ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2005 6.85 кг от 60 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КБ-65 восст.
Подкладка КБ-65 восст. ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2005 6.85 кг от 70 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КД-50
Подкладка КД-50 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2011 9.6 кг от 1 440 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КД-65
Подкладка КД-65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2011 9.7 кг от 148 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка КД-65 б/у
Подкладка КД-65 б/у ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2011 9.7 кг от 85 000 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СД-50
Подкладка СД-50 ГОСТ 32694-2014 6.5 кг от 980 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СД-50 б/у
Подкладка СД-50 б/у ГОСТ 32694-2014 6.5 кг от 650 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СД-65
Подкладка СД-65 ГОСТ 32694-2014 7.22 кг от 1 090 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СД-65 б/у
Подкладка СД-65 б/у ГОСТ 32694-2014 7.22 кг от 630 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СК-50
Подкладка СК-50 ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 8.3 кг от 1 330 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Подкладка СК-65
Подкладка СК-65 ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 8.4 кг от 1 260 руб. ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Компания «Азия Транс Трейд» предлагает приобрести железнодорожные подкладки, использующиеся при строительстве железнодорожных путей. Подкладка позволяет соблюсти технологию соединения рельсов, выполняет несколько важных задач:

  • Обеспечение прочной механической связи между рельсом и шпалой, продольной и поперечной жесткости, исключение сдвига под нагрузкой.
  • Равномерное распределение массы проходящих составов по конструктивным элементам пути, увеличение срока службы.
  • Обеспечение определенного угла наклона рельса, если в этом имеется необходимость.

Требования и производственные особенности

Железнодорожные подкладки

Рельсовые подкладки производятся из различных сортов стали, соответствующих требованиям государственного стандарта 16277-93. Допускается использование марок сырья с повышенным содержанием углерода, по ГОСТ-380. Каждая подкладка подвергается комплексу проверок, исследуется способность сопротивляться нагрузкам на изгиб, контролируется общее качество исполнение, чтобы на поверхности и в структуре не было трещин, неоднородностей, шероховатостей.

Основные разновидности

Компания «Азия Транс Трейд» предлагает следующие виды подкладок:

  1. КД. Стальная подкладка, позволяющая зафиксировать рельсовые нити на шпалах-опорах с соблюдением определенного внутреннего уклона. Допускается использование элементов во всех климатических зонах, практическим путем доказано отсутствие температурных деформаций.
  2. Д. Подкладка костыльной фиксации. Используется на брусьях и шпалах из дерева, дает возможность добиться необходимого уклона рельсовой нити внутрь. СД – аналог, ориентированный на колеи без уклона, стрелочные переводы. Ограничений по климатической зоне эксплуатации нет. Исходный материал – углеродистая сталь стандартного качества.
  3. КБ. Подкладка, сконструированная для фиксации с использованием клемм и болтов. Деталь ставится между рельсом и шпалой из железобетона. Путем затягивания болтового соединения достигается оптимальная для конкретного железнодорожного пути прочность крепления, исключается чрезмерное давление на шпалу, способное спровоцировать деформацию и разрушение.
  4. СК. Задача данной подкладки – скрепление рельсы с деревянной шпалой при отсутствии уклона. Для фиксации применяют путевой шуруп и клеммный болт.
  5. ЖБРМ. Подкладка неразъемной фиксации. Элемент делается из стали высокой прочности сортов Ст3 и Ст4, подходит для использования в наиболее сложных условиях, для участков пути с максимальной загрузкой и проходимостью.
  6. ДН. Подкладка костыльной фиксации, использующихся на участках с криволинейным направлением движения. В качестве основания используются брусья и шпалы из дерева.
  7. СМ-1. Крепления нераздельного бесподкладочного типа. Укомплектованы стальными пружинными клеммами, усилие которых достаточно для того, чтобы прижать рельс, надежно зафиксировать его на основании.

Разнообразие товара

«Азия Транс Трейд» реализует новые, восстановленные, бывшие в эксплуатации подкладки, а также продукцию, снятую с хранения в государственном резерве. При выборе следует руководствоваться не только финансовыми возможностями, но и планируемыми эксплуатационными нагрузками. Для формирования железнодорожных линий высокой проходимости, с максимальной загрузкой, рекомендуется использовать новые подкладки, продукцию, снятую с государственного хранения. Если планируются невысокие нагрузки, параметры которых ниже нормативов, допускается использование изделий, бывших в эксплуатации. Несмотря на меньшую стоимость, они надежны и безопасны, проходят полный комплекс проверок, в процессе которых удаляются элементы с явными следами износа, трещинами, вмятинами и другими дефектами, снижающими прочность.

Посмотреть весь каталог продукции

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
ЗВОНИТЕ : +7 (343) 383-63-03
Или напишите нам и мы свяжемся с вами в течение дня
Я принимаю условия пользовательского соглашения
Прикрепите заявку
Прикрепите реквизиты
УЖЕ БОЛЕЕ 6 ЛЕТ МЫ
НАХОДИМСЯ ПО АДРЕСУ:
Свердловская область,
Сысертский район п. Большой Исток,
ул. Луначарского, д.17
Телефон: +7 (343) 383-63-03
E-mail: investrail@mail.ru