Свердловская область, Сысертский район, п. Большой Исток, ул. Луначарского, д.17

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006С

Остались вопросы?

ГОСТ, ТУ: ЦП 369.206

Вес 1 шт: 0,26 кг
Для скрепления ЖБР-65 заменяет скобу упорную и прокладку упругую
 
Предназначен для крепления рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ в бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65 в прямых участках пути и кривых радиусом не менее 650м при грузонапряженности до 100 млн. т. брутто на км в год.
 
Вид климатического исполнения - ХлУ по ГОСТ 15150 (t±60º).
 
Преимущества полимерного бокового упора ЖБР:
 
Позволяет заменить две детали: металлическую скобу упорную ЦП369.101 и упругую прокладку ЦП369.104;
Позволяет избежать ремонтов по замене прокладок пришедших в негодность до наработки 1млрд.т. брутто;
Не образует сколов кромки бетона железнодорожных шпал в местах износа упругих прокладок.
Использование боковых полимерных упоров показывает безотказную работу на всем протяжении времени, улучшились характеристики скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения размеров образующих рельсовую колею.
 
На участках пути с боковыми полимерными упорами бесподкладочного рельсового скрепления ЖБР-65 установленная скорость движения составляет для пассажирских поездов 100 км/ч, для грузовых - 80 км/ч
Азия Транс Трейд

Телефон: +7 (343) 383-63-03

E-mail: investrail@mail.ru

Свердловская область, Сысертский район

п. Большой Исток, ул. Луначарского, д.17