Рельсы Р33, Р34 и Р38 от производителя по выгодным ценам

Компания «Азия Транс Трейд» выполняет поставки рудничных рельсов в любой город России. Мы давно работаем в данной сфере и наладили прочные и доверительные деловые отношения с лучшими заводами-изготовителями, являемся их официальным дилером, что позволяет реализовать оригинальный товар без посреднической наценки.

Составляющие железной дороги

Рельсы Р33, Р34 и Р38 применяются для строительства путей сообщения в горнодобывающей промышленности. Кроме рельсов, железная дорога состоит из следующих элементов:

• Балластный слой – щебнево-гравийная «подушка» толщиной 100 мм, обеспечивающая равномерное распределение нагрузок, сглаживание перепадов рельефа и амортизацию для движущихся поездов и адаптированной техники.
• Шпалы – деревянные, пропитанные антибактериальными средствами. Высокая электропроводность металлических и железобетонных шпал не позволяет их использовать на дорогах для электровозов.
• Подкладки – в совокупности с костылями и метизами используются для соединения рельс со шпалами.
• Стрелочные переводы – для перенаправления транспорта на другую ветку.

В нашем каталоге можно подобрать полный комплект составляющих для укладки железной дороги. Покупка полного набора элементов для ВСД в одной компании сэкономит клиентам деньги и время.

Сфера применения

Направляющие марок 33, 34, 38 используются не только для прокладки железнодорожного полотна в горнодобывающих комплексах, но также применяются для строительства:

• транспортных путей в производственных цехах и на территории крупных предприятий;
• магистралей, которые используются для быстрой перевозки грузов, например, путей сообщения между сырьевыми базами, крупными складами, портовыми терминалами;
• путей наземного и подземного общественного транспорта;
• других линий с нагрузками, не превышающими допустимые нормы для рельсов данной марки.

Основным для каждого объекта является сохранение постоянства ширины колеи, так на объектах горнодобычи данный параметр составляет 600, 750 или 900 мм.

Рельсы Р33

Применяются для строительства узкоколейных путей, которые решают задачи:

• грузоперевозки;
• передвижения конструкций на адаптированной колесной базе;
• соединения основной железной дороги с транспортными линиями предприятий;
• укладки трамвайных дорог и метро;
• монтажа подъездного кранового пути;
• проведения ремонтных работ на узких колеях железнодорожных линий.

Для быстрой сборки железнодорожного полотна производитель оснастил рельсы стыковыми отверстиями для возможности болтового скрепления с применением накладок.

Соответствие высоты рельсов Р33 с направляющими другой марки позволяет соединять различные ветки без применения глухого пересечения пути, что расширяет проектные варианты для объектов (крупных складов и сырьевых баз, пр.), которые не будут поддаваться повышенной грузонапряженности.

Для производства рельс Р33 используется высокоуглеродистая сталь марки 76 – прочный, надежный и износостойкий материал.

Узкоколейные рельсы характеризуются уменьшенной массой (33,42 кг погонный метр), что позволяет их использовать на слабых грунтах и в условиях ограниченного пространства.

Рельсы Р34

Применяются для строительства и ремонта ширококолейных линий и монтажа стрелочных переводов. Обладают одинаковой высотой головки с рельсами Р33, что позволяет прокладывать новые линии для спецтехники.

Используются рельсы Р34 для устройства железнодорожной сети на крупных промышленных предприятиях и объектах горнодобывающей промышленности, для монтажа линий сообщения между портами, причалами с общей железной дорогой.

Рельсы Р38

Применяются для строительства высоконагруженного полотна, изготавливаются из прочной и надежной стали Т70, которая прошла термообработку для уплотнения структуры.

Используются рельсы Р38 в следующих случаях:

• для организации транспортных сетей в промышленных комплексах большой протяженности;
• для монтажа крановых путей и подъездных линий для спецтехники;
• для устройства трамвайных путей и метрополитена;
• для прокладки путей в шахтах, на рудниках и на других объектах горнодобычи.

Рудничные рельсы Р38 уже не выпускаются предприятиями, но некоторый запас еще имеется на наших складах, поэтому с покупкой стоит поспешить.

Что мы предлагаем

Новые рельсы

Поставляются напрямую от производителей или находятся на нашем складе недавно. Используются для прокладки новых путей и не имеют ограничений в применении.

Лежалые

Хранятся на нашем складе в правильных условиях, что обеспечивает сохранение всех эксплуатационных характеристик. Перед укладкой на хранение рельсы обработаны специальной консервирующей смазкой для защиты от влаги и внешних воздействий. Лежалые рельсы используются как новые, но стоят дешевле.

Б/у

Сняты с железнодорожных путей, которые не эксплуатировались или были в эксплуатации минимально. Применяются для строительства и ремонта второстепенных путей с небольшой нагрузкой, а также укладки крановых линий и транспортного полотна на промышленных предприятиях. Все направляющие сохранили прямолинейность.

Для лежалых и б/у рельсов исключается изменение временного сопротивления и относительное удлинение.

Наши преимущества

• Жесткий контроль качества поставляемой продукции. Каждая партия рельсов оснащена паспортами и сертификатами, а также дополнительно проходит контрольный осмотр и замеры перед отгрузкой.
• На собственных складах всегда иметься достаточно товара для возможности быстрого формирования заказа любого объема и отправки в сжатые сроки.
• Продажа товара мелким и крупным оптом.
• Конкурентные цены, доступные для начинающих предпринимателей. Выгодные предложения для постоянных клиентов и на крупные партии товара.
• Строгое соблюдение сроков поставок.

По всем вопросам обращайтесь к нашим консультантам по телефону +7 (343) 383-63-03 или оставляется заявку на сайте.