Компания «Азия Транс Трейд» предлагает качественные материалы для ремонта и монтажа железнодорожных путей в Омске и Омской области по выгодным ценам. Мы напрямую сотрудничаем с заводами-изготовителями, благодаря чему товары реализуются без наценки посредника. Собственные просторные склады позволяют предлагать широкий ассортимент изделий и быстро доставлять их клиентам. Подобрать материалы для обновления и укладки ж/д путей различного типа можно в нашем каталоге.

Ассортимент рельс

Рельсы являются обязательной составляющей верхнего строения пути. При укладке на шпалы они образуют железнодорожную непрерывную колею. Рельсы принимают на себя давление колес спецтранспорта, направляют его движение, выдерживают ударные и вибрационные нагрузки благодаря производству из максимально прочной высокоуглеродистой стали.

Назначение рельс

• Промышленные. Применяются для обустройств путей второстепенного типа в цехах и на предприятиях.
• Крановые. Используются для прокладки путей, по которым будет перемещаться подъемный кран и крановые тележки.
• Контррельсовые. Защищают колеса поезда от схода с рельсового пути, а также удерживают их, если сход все-таки произошел по той или иной причине.
• Рудничные. Необходимы для организации безопасной транспортировки в шахтах и на рудниках, подходят для ширококолейного ж/д пути (бесстыкового или звеньевого).
• Узкоколейные. Используются для укладки колеи с шириной от 600 до 1200 мм в шахтах, карьерах, для передвижения вагонеток, рабочего оборудования. Также применяются для обустройства технологических линий разного типа.
• Ширококолейные. Предназначены для создания магистральных участков с шириной колеи 1520 мм. Обладают повышенной прочностью.
• Рамные. Используются для монтажа пересечения и соединения линий железной дороги.

Шпалы и полушпалы

Обычные шпалы предназначены для установки узкоколейных и ширококолейных железнодорожных линий. Полушпалы применимы для обустройства подземных дорог предприятий, путей для козлового или башенного крана. Для изготовления обоих вариантов используется железобетон или древесина.

Достоинства шпал из ж/б

• Стойкость к низким температурам.
• Большой срок службы (от 50 лет).
• Повышенная прочность для надежности и устойчивости рельсов.

К недостаткам изделий можно отнести высокую пропускную способность тока, чувствительность к вибрации и резким перепадам температур, большой вес (270 кг одна шпала).

Достоинства шпал из дерева

• Доступная цена.
• Небольшой вес (около 80 кг), что упрощает монтаж и транспортировку.
• Возможность корректировки размеров колеи.
• Стойкость к перепадам температур и низкая проводимость тока.
• Отличные показатели упругости.
• Надежное сцепление с гравийным основанием.

К недостаткам относится возможное гниение материала в результате воздействия влаги и прочих внешних факторов. Использование специальных масел и антисептиков позволяет повысить срок службы до 12 лет.

Рельсошпальная решетка

Представляет собой ж/д конструкцию, которая практически готова к укладке. Состоит из шпал, рельсов, а также промежуточных и стыковых креплений. Рельсошпальная решетка позволяет:

• быстро проложить новую линию железной дороги;
• организовать быстрый переход между путями разной ширины;
• сделать полотно более стойким к нагрузкам на поворотах;
• снизить траты на обслуживание ж/д путей.

Стрелочные переводы

Используются для соединения отрезков железнодорожного полотна, что обеспечивает плавный и безопасный переход на соседнюю линию. Стрелочный перевод объединяет несколько веток (2-3), которые находятся близко друг от друга. Также он необходим для разветвления линии, состыковки путей.

Другие виды товаров

• Железобетонный переводной брус. Шпала нестандартного типа, предназначенная для организации стрелочного узла. Длина изделия составляет от 2,75 до 5,25 м.
• Мостовой брус из пропитанного дерева. Используется для обустройства железнодорожных мостов с увеличенным расстоянием между балками. Длина бруса составляет 4,2 м.
• Одиночный съезд. Необходим для безопасного перехода поезда во время движения с одного пути на параллельный.
• Сбрасывающая стрелка. Защищает от непредвиденного выхода состава на пути для предотвращения возникновения аварийной ситуации.
• Глухое пересечение путей. Конструкция с одинаковой или разной шириной, которая находится на одном уровне. Предназначена для пересечения ж/д линий.
• Отдельная крестовина. Применяется для замены крестовины стрелочного перевода, которая уже подверглась износу. При этом нет необходимости в замене всей стрелки.

В каталоге представлены подробные описания каждой товарной позиции с указанием применения изделия и его особенностей.

Наши достоинства

• Приемлемые цены понравятся как клиентам с большим опытом работы, так и начинающим бизнесменам.
• Каждая товарная позиция обладает сертификатами качества и соответствует требованиям нормативов (ГОСТ, ТУ).
• Крупный и мелкий опт на весь ассортимент.
• Несколько вариантов оплаты, включая банковский перевод, наличными, по безналу.
• Постоянным клиентам скидки и специальные предложения.

Менеджер компании ответит на все вопросы и поможет определиться с выбором. Доставка осуществляется по всей территории России.