Свердловская область, Сысертский район, п. Большой Исток, ул. Луначарского, д.17
  • Башмак тормозной горочный 8739.00

    Тормозной башмак применяют в виде внешнего тормоза на сортировочных станциях и для закрепления вагонов на подъездных и стационарных путях. Укладке башмака под колесо помогает вилка. Она гарантирует безопасность работы при торможении тележки отцепа.

    Заказать
  • Крестовина Р-50 1/11

    Стрелочный перевод типа Р50 марки 1/11. предназначен для перехода подвижного состава с одного пути на другой. В нем используется крестовина с уменьшенной врезкой и поэтому выкрашивание металла в зоне сопряжения усовика и сердечника не происходит.

    Заказать
  • Крестовина Р-50 1/9

    Отдельная крестовина Р50 для переводов марки 1/9 позволяет заменить износившуюся крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Крестовина стрелочного перевода способствует продвижению подвижного состава по выбранным рельсовым нитям в месте пересечения нитей главного и бокового путей.

    Заказать
  • Крестовина Р-50 1/9

    Заказать
  • Крестовина Р-65 1/11

    Крестовина стрелочного перевода Р-65 1/11, без подвижных частей - это элемент стрелочного перевода Р65 1/11, служащий для пересечения рельсовых нитей под определенным углом. Движение по данной крестовине возможно по любой из рельсовых колей и в любое время.

    Заказать
  • Крестовина Р-65 1/7

    Любой стрелочный перевод имеет крестовину, которая подвергается сильным нагрузкам, возникающим при прохождении поезда. Поэтому важно в процессе изготовления крестовины уделять особенное внимание соответствию регламентированным нормативам характеристик.

    Заказать
  • Крестовина Р-65 1/9

    Крестовина Р-65 1/9 предназначена: для пересечения рельсовых нитей под определенным углом, без подвижных частей — это элемент стрелочного перевода Р-65

    Заказать
  • Настилы резинокордовые для жд переезда

    Резинокордовый настил для железнодорожных переездов — отличное сочетание простой конструкции, доступной цены и длительной эксплуатации. Сборка и монтаж железнодорожных резинокордовых настилов любой длины осуществляется за достаточно короткое время, при этом Вам понадобится всего один погрузчик, а ограничение пропускной способности транспорта будет минимальным.

    Заказать
  • Переводной механизм стрелочного перевода

    Механизм переводной стрелочного перевода (ручной Флюгарка) это устройство применяющееся на железной дороге для перевода стрелки в ручном режиме, в тех местах пути где отсутствует централизованное управление.

    Заказать
  • Стрелочная изоляция

    Стрелочная изоляция Р65 предназначена для изоляции электрического напряжения, предотвращения выхода из строя электрических цепей блокировки и централизации.

    Заказать

Применение

Для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

Описание

Существует несколько видов: одиночные обыкновенные, одиночные симметричные и двойные перекрестные стрелочные переводы. На практике ещё используются косоугольные глухие пересечения.

Состоит из 4-х частей:

  • - Рамные рельсы, остряки и переводной механизм (стрелка);
  • - Подстрелочное основание (переводные брусья, плиты, рамы);
  • - Соединительные пути между стрелкой, крестовиной и контррельсом;
  • - Крестовина и контррельсы.

 

Ещё они подразделяются и по типам рельс. Дробь 1/N является маркировкой. Чем больше цифра в знаменателе, тем более пологий поворот по боковому направлению. Самые распространенные крестовины марок 1/9 и 1/11.

Крестовина стрелочного перевода подвергается высоким физическим нагрузкам при прохождении состава. В процессе производства изделий особое внимание уделяется не только износостойкости, но и общей прочности и сопротивляемости ударам. Не менее важна и упругость для снижения вероятности появления трещин.

Срок службы зависит как от скорости движения, так и от величины нагрузок, оказываемых подвижным составом на участок пути.

Азия Транс Трейд

Телефон: +7 (343) 383-63-03

E-mail: investrail@mail.ru

Свердловская область, Сысертский район

п. Большой Исток, ул. Луначарского, д.17