Компания «Азия Транс Трейд» выполняет поставки материалов рельсового скрепления ж/д путей по всей территории России. Мы являемся официальным дистрибьютором лучших производителей. Прямое сотрудничество исключает посредническую наценку и позволяет удерживать цены ниже рыночных.
Рельсовые скрепления служат для соединения рельсов с железобетонными или деревянными шпалами стрелочного перевода.
Рамно-арочный анкер – наглухо фиксируется в области подрельсовой площадки, синхронизирует использование клеммных узлов.
Клемма – скрепляющий элемент для рельсов с основанием, предотвращающий их продольное смещение, не требующий регулярного подкручивания.
Пружинные клеммы – производятся из рессорно-пружинной стали, служат для присоединения направляющих к металлическим подкладкам, располагаются между упорной и прижимной скобой, могут изменять свою геометрию в момент выполнения крепежных работ.
Подклеммник – монтируется на шпалу, служит для крепления клемм, оснащен элементом, ограничивающим перемещение по отношению к клемме.
Скоба прижимная – размещается поверху конструкции и в момент затягивания гайки прижимает пружинную клемму к другим деталям.
Скоба упорная – металлическая пластина, устанавливающаяся по обе стороны колеи, располагающаяся между клеммой и упругой прокладкой. Элемент предотвращает сужение колеи и придает упругость всей сцепке.
Крепеж, который применяется в комплекте с двухвитковой шайбой пружинного типа. Определенная длина шурупа и специальная винтовая резьба обеспечивают высокий уровень сопротивления выдергивающей нагрузке, а также максимальное прижатие рельса к шпале, значительно увеличивая уровень сопротивления угону.
Получить консультацию и помощь в выборе, оформить заявку на покупку и доставку продукции можно по телефону +7 (343) 383-63-03.