Официальный представитель ОАО "Северсталь-метиз"

Москва +7 495-134-26-61
Екатеринбург +7 343-383-63-03
Санкт-Петербург +7 812-389-20-52
Краснодар +7 861-205-74-49
Владивосток +7 423-205-59-02
Новосибирск +7 383-207-80-94
Ростов-на-Дону +7 863-209-86-28
Астана (Казахстан) +77 172-727-837
Ереван +374 60-462-853
Ваш заказ принят
X
Заявка
Нажимая кнопку "Сделать заказ", я даю согласие на обработку переданных мной данных на условиях, изложенных в политике обработки персональных данных.

Стрелочные переводы


Применение

Для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

Описание

Существует несколько видов: одиночные обыкновенные, одиночные симметричные и двойные перекрестные стрелочные переводы. На практике ещё используются косоугольные глухие пересечения.

Состоит из 4-х частей:

  • - Рамные рельсы, остряки и переводной механизм (стрелка);
  • - Подстрелочное основание (переводные брусья, плиты, рамы);
  • - Соединительные пути между стрелкой, крестовиной и контррельсом;
  • - Крестовина и контррельсы.

 

Ещё они подразделяются и по типам рельс. Дробь 1/N является маркировкой. Чем больше цифра в знаменателе, тем более пологий поворот по боковому направлению. Самые распространенные крестовины марок 1/9 и 1/11.

Крестовина стрелочного перевода подвергается высоким физическим нагрузкам при прохождении состава. В процессе производства изделий особое внимание уделяется не только износостойкости, но и общей прочности и сопротивляемости ударам. Не менее важна и упругость для снижения вероятности появления трещин.

Срок службы зависит как от скорости движения, так и от величины нагрузок, оказываемых подвижным составом на участок пути.